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ラッシュ 買取 相場

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ダイハツ工業からOEM供給を受け、トヨタ自動車が販売するラッシュ(Rush)は、小型SUVである。日本国内ではダイハツ・ビーゴのOEM供給モデルである。車名ラッシュは、「勢いよく進む」と言う意味の「Rush」から来ている。2006年1月ラッシュは、テリオスのOEM供給モデルであったキャミの後継車として発売された。エンジンは直列4気筒縦置DOHC、ドライブトレインはFRと4WDになっている。ラッシュの4WDは、悪路走破性に優れたセンターデフロック付きのフルタイム4WDで、車内のスイッチでロックすることもでき、VSCも設定されている。トランスミッションは、4速ATと5速MTを搭載し、ATはインパネシフト、MTはフロアシフトとなっている。ボディ構造はビルドインラダーフレーム式モノコックを採用している。ラッシュは、ボディサイズを拡大することにより、居住空間と荷室を広げている。エクステリアデザインは、マスクとオーバーフェンダーで、SUVらしさをうまく表現している。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを作用してスポーティさを表している。2008年11月マイナーチェンジし、外内装を変更し、内装色にグレージュ、外装色にシャンパンゴールドメタリックを追加した。また、空力特性の改善などにより、燃費を向上した。2012年4月フロント席のヘッドレストの形状変更、リア中央席にヘッドレストと3点式シートベルトを新たに追加等の一部改良をした。

【運営者情報】自動車評価学会 ラッシュ買取相場研究部会

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